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Actualité de la recherche sur les abbayes du Valois et des pays limitrophes

CONFÉRENCE « Autour de la publication des actes de la journée d’étude : Actualité de la recherche sur les abbayes du Valois & des pays limitrophes », par Nicolas Bilot, Jean-Marc Popineau et Gilles Bodin.
le samedi 17 octobre 2026 à 15 h00, Senlis, Salle polyvalente du Centre de Rencontre de l’Obélisque (4 ter, Route de Creil) Entrée libre.

Conférence « Théophile de Viau à Chantilly »

Conférence « Théophile de Viau à Chantilly » le 17 octobre à 15h, par Mme F. Depauw et Mme M. Le Guen.

Théophile de Viau

Moment poétique et musical dédié à Théophile de Viau, avec la participation de Mme Jennifer Banas, les élèves du lycée Jean Rostand de Chantilly sous la direction de Mme audrey Zavaleta et l’Appassionata. Vendredi 25 septembre 2026. Entrée libre

Journée d’études

Journée d’études

Le samedi 14 février 2026, de 9 h à 17 h,
la SHAS, Aquilon et l’Association de sauvegarde de l’abbaye de Lieu-Restauré organisent au Lycée Saint-Vincent à Senlis, une journée d’étude intitulée
 » Actualité de la recherche sur les abbayes du Valois et des pays limitrophes ; des origines à la Révolution française. « 

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L’Assemblée générale de la SHAS Senlis

L’Assemblée générale de la SHAS Senlis

La SHAS Senlis annonce son Assemblée générale suivie de la conférence, « Archéologie et histoire du village de Brasseuse ‘Oise), le samedi 17 janvier 2026 à 15 h00, Senlis, Salle polyvalente du Centre de Rencontre de l’Obélisque (4 ter, Route de Creil) Entrée libre.

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programme 2026

programme 2026

Dans le programme 2026 de l’ASCE Chantilly : des conférences et des sorties culturelles, toutes en lien avec Chantilly, notre ville. Retrouvez la programmation informative de nos activités.

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La gare des courses à Chantilly

La gare des courses à Chantilly

la gare des courses accueillait l’élégance et l’effervescence des grands jours de Chantilly. Située dans l’actuel quartier Verdun, elle connut son apogée entre les deux guerres, lorsque d’ingénieuses prouesses techniques permettaient d’acheminer jusqu’à 40 000 voyageurs pour le Prix du Jockey-Club. Son activité déclina après la Seconde Guerre mondiale et s’acheva définitivement en 1954.

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