ACTUALITÉS

Le journal d’un maître d’école

Le journal de Pierre-Louis-Nicolas Delahaye (1745-1805), maître d’école et clerc paroissial de Silly-en-Multien. Conférence par Morgan Hinard, historien, membre de la SHAS Pierre Louis Nicolas Delahaye, maître d’école de Silly a rédigé une série de cahiers dans...

La gare des courses à Chantilly

la gare des courses accueillait l’élégance et l’effervescence des grands jours de Chantilly. Située dans l’actuel quartier Verdun, elle connut son apogée entre les deux guerres, lorsque d’ingénieuses prouesses techniques permettaient d’acheminer jusqu’à 40 000 voyageurs pour le Prix du Jockey-Club. Son activité déclina après la Seconde Guerre mondiale et s’acheva définitivement en 1954.

Un terrain d’aviation à Creil durant la Seconde guerre mondiale

CONFÉRENCE, le samedi 18 octobre 2025 à 15 h00, Senlis, Salle polyvalente du Centre de Rencontre de l’Obélisque (4 ter, Route de Creil) Entrée libre.

La gare des courses à Chantilly

La gare des courses à Chantilly

la gare des courses accueillait l’élégance et l’effervescence des grands jours de Chantilly. Située dans l’actuel quartier Verdun, elle connut son apogée entre les deux guerres, lorsque d’ingénieuses prouesses techniques permettaient d’acheminer jusqu’à 40 000 voyageurs pour le Prix du Jockey-Club. Son activité déclina après la Seconde Guerre mondiale et s’acheva définitivement en 1954.

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La gare des courses à Chantilly

La gare des courses à Chantilly

la gare des courses accueillait l’élégance et l’effervescence des grands jours de Chantilly. Située dans l’actuel quartier Verdun, elle connut son apogée entre les deux guerres, lorsque d’ingénieuses prouesses techniques permettaient d’acheminer jusqu’à 40 000 voyageurs pour le Prix du Jockey-Club. Son activité déclina après la Seconde Guerre mondiale et s’acheva définitivement en 1954.

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Le Bois de nos forêts

Le Bois de nos forêts

Dans le cadre de la gestion durable des forêts, couper un arbre constitue un acte de gestion écologique.
La scierie Dupriez-Lepinette exploite de nombreuses essences de bois telles que le chêne, le hêtre, le peuplier, le châtaignier, l’acacia, le merisier et le douglas.

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Senlis : sous les pavés, les caves

Senlis : sous les pavés, les caves

Les sous-sols de Senli constituent un très riche patrimoine architectural, varié, peut-être unique dans sa densité, révélateur des modes de construction et de l’histoire de la ville.

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